Bremselys

Etter å ha lufta bremsene er det klart for å teste bremselys. Bremselyset virker fint på frambremsa, men bakbremsa er det noe feil med. Begynner med å måle spenningen ut til pæra den viser seg å være 6v uansett om jeg trykker på bremsepedalen eller ikke. Fortsetter med å måle spenningen inn til bryter, den er 12v, altså ingen feil før bryter. Måler så spenningen ut fra bryter, og her er feilen, det kommer 6v ut av bryter uansett om det er trykk på eller ikke. Den har nok hengt seg opp. Bestiller ny bryter.

Gamlebryteren

Ny bryter

Bryteren er montert, og jaggu virka den og.

Lufting av bremser

Luftfing av bremser:
Det tror jeg du klarer selv - og spesielt godt hvis du har en medhjelper.
Regner med at du greier å skru på den nye bremseslange. Deretter må du fylle på bremsevæske og lufte anlegget.

Til det trenger du en gjennomsiktig slange som passer på nippelen/lufteskruen på kaliperen + en ren beholder eller flaske som slangen stikkes nedi.
1. Fjern plasthetta på nippelen.
2. Press slangen på nippelen.
4. Ta av lokket på styret.
5. Fyll på med bremevæske til ca. 1/2 cm under pakninga.
6. Klem inn hendelen og hold slik at trykket bygges opp.
7. Åpne lufteskruen (med slangen på selvølgelig) sakte ca. 1/2 omdreining.
8. Bremesvæske vil renne gjennom slange og ned i beholderen.
9. Du vil se at det kommer luftbobler sammen med bremsevæska.
10. Klem hendelen rolig helt inn. Ikke slipp.
11. Steng nippelen.
12. Slipp hendelen rolig ut igjen.
13 Gjenta fra 5 til det ikke kommer flere luftbobler.
14. Fyll opp med bremsevæske til 1/2 cm under pakninga.
15. Skru på lokket og klem plasthetta på nippelen.
16. Hent noen øl til deg selv og medhjelperen - hvis du ikke allerede har gjort det.

Pass på å ikke søl bremsevæske på lakk m.m. Bremsevæska du samlet opp i den rene beholderen eller flaska kan brukes opp igjen.

Var det greit eller?

Mer...
Luft har jo en tendens til å sige oppover i en væske, mens vi skal trykke den nedover. En enklere metode kan derfor være å montere en lang slange på en flaske og fylle denne denne med bremsevæske. Slangen (fylt med bremsevæske) plugges på nippelen og flaska henges høyt opp. Bremsevæska vil da fylles motsatt vei vha tyngdekraften. Så kan man hjelpe til litt med å klemme på flaska (hvis det er en plastflaske da). Noe mer omstendelig arrangement - og litt enkelt forklart her, men det funker veldig bra.

Og som om ikke det var nok, kan man bruke en stor sprøyte... fjerne spissen og montere på en slange... og trykke bremsevæska inn i systemet (via nippelen).

Fotpinnar og bremser

Venstre fotpinne med girpedal er montert Høyre fotpinne med bremsepedal og bremsepumpe er montert Bakbremse klar for montering Bakbremse JB og Brembo
Skiftet bremseklosser.
Kostet kr 296,- hoe CBP Fotpinnar av merket JB

Bremsekalipere

Bremsekalipere til forhjul er montert.

Kaliperbraketter

Kaliperbraketter er montert på en laaaaang og blank gaffel. Bremsekaliperene henger klar, dobble skivebremser på framhjulet.

Bremsekaliperbrakett

Bremsekaliperbrakett er montert på gaffelbein

Bremsepumpe

Bremsepumpe med hendel

Bremseklosser er skiftet

Skiftet bremseklosser når jeg likevel hadde alt fra hverandre.
Kjøpt på CBP for kr 286,- pr. sett.

Bremsekaliper

Bremsekaliper klargjøres

Merket er Brembo.